La sécurité des piétons à Montréal: améliorer les aménagements routiers

Résumé

Au cours du XXᵉ siècle, la motorisation croissante des déplacements a engendré un réaménagement du réseau viaire urbain en faveur de l’automobile, à Montréal comme dans les autres villes d’Amérique du Nord. La prépondérance actuelle de l’automobile dans les aménagements routiers est lourde de conséquences sur le confort et la sécurité des piétons. Depuis quelques décennies, de nombreuses stratégies ont été développées pour compenser les risques posés par l’automobile. Plusieurs villes ont commencé à traduire cette volonté de redonner droit de cité au piéton par des interventions concrètes. À Montréal, malgré de nombreux documents qui soutiennent cette vision, les interventions tardent encore trop à se réaliser.

Depuis une dizaine d’années, la Direction de santé publique de l’Agence de la santé et des services sociaux de Montréal (DSP de Montréal) a publié plusieurs rapports et mémoires portant sur l’ampleur des problèmes de santé publique liés au système de transport et sur les interventions reconnues pertinentes et/ou efficaces. Plusieurs travaux des professionnels de la DSP de Montréal sur des problématiques liées au transport ont été publiés dans des revues scientifiques d’audience internationale. Un volet important de ces recherches porte sur les piétons blessés à Montréal.

Auteurs - Auteures

• Patrick Morency, François Tessier, François Thérien, Judith Archambault

Publications et annexes

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